Как продлить срок эксплуатации машины?
Каждый водитель хочет, чтобы его автомобиль проездил как можно дольше. без каких-либо серьезных поломок и дефектов. Продлить «жизнь» машины можно не только используя хорошие запасные части. Обслуживание автомобиля должно быть регулярным. Эксплуатации авто должна быть правильной, чтобы предупредить его преждевременную поломку.
Все водители знают, что нужно своевременно проводить обслуживание авто, менять ремень ГРМ, тормозные колодки, воздушный и топливный фильтры, масло в моторе. Эта работа должна проводиться регулярно в автосервисе http://ucars.ru. Лучше всего, если она выполняется раз в 10 тыс. км. пробега. Игнорировать это обслуживание не стоит, потому что это может привести к существенным дефектам мотора и прочих дорогих узлов машины. Однако, срок эксплуатации авто может зависеть не только от сервисного обслуживания и правильного ремонта.
Своевременная и правильная мойка авто
Большинство водителей считают, что мытье машины может сказаться только на ее наружности. Но на самом деле мойка авто может позволить предупредить возникновение коррозии. Особенно зимой, когда на дорогах много химических реагентов и соли. Чтобы не появлялась ржавчина и автомобиль прослужил дольше, нужно мыть его хотя бы раз в 2 недели.
Правильный старт
Легковые авто не предназначаются для скоростных и агрессивных поездок. При резком старте с места, особенно с пробуксовыванием, может увеличиться нагрузка на КПП и мотор. Поездки на авто должны быть плавными и аккуратными, без рывков и нажатия педали акселератора в пол. Если хочется поездить на большой скорости, то нужно покупать спортивную машину. Однако, надо знать, что такое авто прослужит намного меньше, чем обычное, которое эксплуатируется аккуратно.
Правильно выбрать скоростной режим
Водителю надо правильно выбирать скорость езды машины. Нельзя ездить очень быстро или слишком медленно. Мотор, в оптимальном режиме должен функционировать примерно на 2-3 тыс. об. у бензиновых машин.
Стоит знать, что продолжительная эксплуатация авто, когда двигатель часто начинают держать у красной зоны тахометра, то возрастает нагрузка на мотор, в результате начинают возникать существенные проблемы с поршнями, коленчатым валом и цилиндрами. В такой ситуации нужна дорогая починка.
То есть нужно выбрать оптимальную скорость езды машины. В авто с АКПП блок управления может сам выбирать передачу, чтобы авто подстроилось под оптимальную нагрузку. А на МКПП водителю нужно самому определяться со скоростью, на которой нужно ехать на том или ином отрезке дороги.
